Het is best wel moeilijk om gebruikte onderdelen te krijgen voor de ZL 1000, omdat deze alleen in 1987 gebouwd is.
Voor de ZL 900 is het iets makkelijker, omdat deze drie jaar geleverd werd.
Nieuwe onderdelen zijn erg duur, en het is de vraag, of je er het geld aan wilt, of kunt uitgeven
Er is een andere mogelijkheid, waarbij de relevante onderdelen vervangen worden door motor onderdelen van een nieuwer type motor.
Dit heeft ook een verbetering van het koppel en het vermogen tot gevolg.
In dit Topic, bespreek ik het herbouwen van een ZL 1000 motorblok met onderdelen
van een ZRX 1100
De procedure is hetzelfde voor de ZL 900
Onderdelen zoals pakkingen kunnen besteld worden bij CMS.
De onderdelen voor de ZRX 1100 zijn hetzelfde als de onderdelen voor de ZR 1100 C of C4. |
| It is hard to get used parts for the ZL 1000 since this bike was only build in 1987.
For the ZL 900 it is a bit easier, because it was build over three years.
New parts are very expensive, and it is the question, if you want or have the money to spend on your bike.
There is another possibility, in which you replace parts from your engine, by parts that are newer, and will also increase the Torque and Power of your bike.
In this topic, I will document the rebuild of a ZL 1000 engine with the most relevant ZRX parts.
The procedure is the same for the ZL 900.
Parts like gaskets can be ordered from CMS.
The parts for the ZRX 1100 are the same as for the ZR 1100 C or C4.
|
|
